Tag Archives: ANA

ANA機内販売「スターバックス」プチスコーンセット

ANA スターバックス コラボレーション

5・6月のANAマイチョイスにはスターバックスとのコラボが掲載されていた。ミニスコーンとドリップコーヒーのセット。ドリップだけだと300円。ミニスコーンとセットで500円。お父さんのビールセットのようにワンコインでお手軽価格設定が売り。

かわいらしいプチスコーンのかわいらしい箱と私の体格が如何に不釣り合わせかよく分かります。コーヒーも小さく、ショートの半分も入ってないかも。。。でもまあ、実質的なフライト時間は45分なので、上昇・下降時間を抜けば30分程度。丁度良かったかも。

スタバ 全日空 コラボ

ちょっと断念だったのが、箱を開けるとプチスコーン型のクッキーがすべて割れてたことかなw。食べやすく最初から割れているなんてことはないよね?w

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ANA全日空飛行機撮影会(独りだけど)

スタバ太郎 写真撮影
ANAのピカチュウーが飛んでからもう数年は経ちますでしょうか?最初は黄色い機体に興味はありましたし
、小松羽田路線で数回乗りました。最初は良かったんですけどね。。。今はちょっとこの機械に当たるものなら、なぜか萎える。そろそろいいんじゃないかな。。。私としてポケモンよりもドラえもんバージョンに乗りたい。丁度青いし、ANAには合っているような気もします。
要望: ドラえもんANA

偶然見つけた!!ガンダムバージョン。こんなのあったんですね。最初ガンダムの文字がなぜか、GUAMだと思った私。文字数が違い過ぎるだろう!と独りで突っ込んでました。なんでANA-GUAMなんだろう?って。良く見るとガンダム!!

最初、このガンダムの絵がただの未完成の落書きに見えてしまったんですが、200mmフルで寄ってみたら、何とガンダムが横たわっているのです。でもあまり良く分からないですね。もっと大きくしてくれればいいのに。すごく中途半端なデザインに感じました。

モヒカンだ!確か宮崎や鹿児島あたりをうろうろしていますね。まだ乗ったことがないですが、なんとも風格ありますね。結構、好きですよ。

JALのSky ECOを初めてみました。グリーンがきれい!全部緑にしちゃえばよかったのに。横にJALの文字みたいな。思い切ったデザインを望む!

まだ一度も乗ったことのないスカイフライヤー。乗ってみたいな。内装の黒を見てみたい。ただ、それだけなんですけども。。。オールブラックがいいなあ。。
この時点で無性にスタバコーヒーを飲みたがっている私でした。

最後に管制塔を撮っておしましい!職場の方にクリスピークリームを頼まれているのを忘れていた!2時間近くあったのに、結局浜松町まで往復したら、搭乗ぎりぎりだった。。。お陰でスタバコーヒーを飲めなく超不機嫌な私でした。。。pp_04

東京出張 by ANA

スタバ太郎 出張
今年19回目のフライトです。いつもよりもちょっとペースが速いです。無料航空券の使用が多かったです。でもほとんどトンボ帰りでの日程。ゆっくりどこかで時間を過ごしているという記憶もないです。東京往復がほとんどなのですが、飛行機はやはり快適で早くていいですね。電車で東京まで行くとなるとかなり覚悟が必要です。往復11時間くらい見ておかないといけません。飛行機ならは半分近くの時間で済みます。今年の後半戦はかなり色の濃い仕事ができそうです。ちょっとわくわくしています。今まで途中で止めている仕事も優先順位つけてしっかり終わらせないと。
スタバ太郎 ANA 飛行機
このタルトは職場の方の娘さんが作って下さいました。月曜日に頂いたのですが、写真載せて思い出の1ページにします。ありがとうございます。
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ANAのStrabucks VIA

ANA スターバックスVIA 
ANAの国内線のドリンク提供が有料化された。今日飛行機に乗ってStarbucks VIAを注文。実はANAは有料化が始まった4/1~(だったかな?)、当初Starbucks VIAを無料で提供していたんです。その頃はポットにまとめて作ったものを提供していたのですが、あまりのまずさに絶句。それまでアメリカからのお土産でもらったVIAしか飲んだことがなかったので、てっきりに日本のVIAはとてもまずいのかも知れないと思っていました。しかし、今日は完全有料化となり200円を出して購入してみたら・・・、やっぱり美味しいpp_01。これぞStarbucks VIAという味だった。
正直安心したよpp_01
(ANA my choiseページから抜粋)
飲料水・日本茶(温・冷)・アップルジュースは無料でご提供いたします。ベルト着用サイン消灯時にお気軽にお近くの客室乗務員へお声掛けください。 ※アップルジュースはキャンペーン期間中の6月末をもって終了予定です。
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成田発小松便(ANAコードシェア)

ANAコードシェア
初めて成田発の小松便を利用しました。いつも混んでいるので、なかなか利用機会がありませんでした。不景気を反映しているのでしょうか。利用率の低下を感じました。
http://www.ibexair.co.jp/index.php
この機体はボンバルディアCRJというカナダの機体メーカ(ボンバルディアエアロスペース社)のものです。50人乗りと非常に小型です。機種は違いますが、以前伊丹空港から高知空港に向かうプロペラ機が片輪動作不良で胴体着陸を行ったのは記憶に新しいですね。
アメリカに行くと時々この機種に出くわします。小さいために気流の変化を拾いやすいですね。結構揺れましたpp_12
三菱が動いているリージョナルジェットの動向をサイトで確認してみました。
http://www.mrj-japan.com/j/index.html
契約も取れているようで、いよいよ動き出しますね。B787のようにペンディングの繰り返しにならないことを祈ります。。。かつて日本が国産機YSを作ってましたが、事業は軌道に乗りませんでした。
MRJが就航したらいち早く乗ってみたいなと思います。USエアウェイズでもいいし、ANAでもいいです。どちらに就航しようとも早く乗ってみたいなと思います。低騒音・低燃費・低排出ガス・最大搭乗数。どれをとってもリージョナルジェット最高峰です。設計も大詰めでしょうか。。。テスト機はいつごろ飛ぶのでしょうかね。
機内ではビジネス書を読む機会が増えました。もともと好きでしたが、ここ最近病みつきですpp_05
リージョナルジェット
機内で絵はがきを頂きました。こういうサービスはうれしいですね。コックピットのはがきもありましたが、こちらにしました。この便を数ヶ月以内にまた利用するかと思います。やはり羽田まで行くのは結構大変なので、成田-小松ってめちゃくちゃうれしいpp_01
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